電瓶車充電樁品牌-廠家直供 「在線咨詢」
2020-03-10
眾籌模式：由整合政府、企業、社會等多方力量共同參與。優點是能夠提高社會資源利用率，適應市場，注重用戶需求，缺點是各方利益整合有難度，終還是要靠政策的引導。我們很容易發現，就當前的充電樁產業來說，受到國家政策的影響非常大。國家層面的精神和文件比較明確，但在地方的政策細則出臺前，實際上我們還無法做出量化的分析和的判斷。
小區電動車用戶充電,影響小區形象。現在小區電動車充電,基本是由用戶自己從家里拉個電源接口或者小區隨意安裝幾個電源接口,這樣一來,整個小區瀏覽一圈,則東一輛電動車,西一輛電動車,嚴重影響了小區形象,使用小區充電站,統一自助收費,電動車有規則的擺放好充電,于物業形象是一個大的提升。 解決問題五：提高電動車充電安全系數,提高電動車電池使用壽命。除了上述的便利,小區充電站還帶有脈沖電流,對電池有養護作用,長期使用能延長一定的電池使用壽命,同時帶有監測電流,能預防充電溫度過高,從而大大的降低電動車因為充電而起火的概率。
具體看，交流慢充樁技術簡單成熟、成本低，但充電效率低，運營價值量低。交流樁對電網要求較低，可直接接入220V民用線路，單樁功率多為3.5kW和7kW，無需對電網進行改造，方便維護。
直流快充樁功率大、充電快，但成本高且實施復雜，適合專業化集中運維，發展方向為大功率和智能化。直流充電樁將交流電轉化為直流電，輸入電壓為380V，功率通常在60kw以上，對電網要求較高，需建設專用網絡，還需配備諧波抑制裝置等，因此多配備于集中式快速充電站內。
