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合肥充電樁-安徽百科(在線咨詢)-電動汽車充電樁

小區電動車充電樁，由一臺控制器外加十個兩孔插座構成，控制器內裝有空氣開關，主機具有幣識別功能，識別率可達到99.9%．出廠設置只識別一元硬1幣．控制器有十路供電端口，每路通道都有其獨的顯示窗口與控制按鍵，用戶在投入硬1幣或刷1卡后，按下其中的一個控制按鍵，控制器就會給對應通道的插座供電，各通道的工作狀態與工作時間（倒計時）可以通過其對應的顯示窗口顯示出來．考慮為適應不同型號的電動車，控制器輸出的是22Ov電源，電動車充電樁價格，給電動車充電時還是需要插接上電動車自帶的充電器。

直流充電樁的工作原理。

三相380V交流電經過EMC等防雷濾波模塊后進入到三相四線制電表中，三相四線制電表監控整個充電機工作時的實際充電電量。且根據實際充電電流及充電電壓的大小，電瓶車充電樁廠家，充電機往往需要并聯使用，因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能，充電機輸出經過充電槍直接給動力電池進行充電。在直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷1卡模塊等控制系統進行供電。另外，在動力電池充電過程中，電動汽車充電樁，輔助電源給BMS系統供電，由BMS系統實時監控動力電池的狀態。

交流充電樁的工作原理。

交流充電樁又稱為交流供電裝置，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。

電力載波在充電樁建設中的應用。

一般充電樁可分為交流充電樁與直流充電樁。通常交流充電樁為小電流慢充方式，用于小型汽車的充電，多建在居民小區、大型商場、以及公共停車場中。直流充電樁為大電流快充方式。適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

每一個充電樁可以通過串口、485 或網口與 PLC 模塊相互連接。樁體與載波模塊之間進行數據交互。在低壓配電柜側安裝一個 PLC 通信主機，主機為三相通信方式，合肥充電樁，可與三相線上的所有從機模塊進行數據通信。主機自帶一個 RJ-45 網口，可接入就近的寬帶路由器，繼而接入云端管理平臺。免去傳統無線（2G / 3G / 4G）通信時受信號1屏蔽或時常掉線以及月租費的困擾。