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智慧充電樁系統組成結構。
智慧充電樁是整個充電站電氣系統的核心部分,一般分直流充電裝置和交流充電裝置(樁),直流充電裝置,即非車載充電機,實現電池快充功能,可按功率輸出分成大型、中型、小型,公司產品型號為X-DR。交流充電裝置(樁)提供電池慢充功能,公司產品型號X-AR。
X-DR型非車載充電機采用V2G技術,通過進口高頻IGBT整流逆變模塊,不僅能對動力電池進行安全、快速地充電,而且依靠控制器與后臺系統的通訊,新能源汽車充電樁,能將動力電池的能量回饋到電網,完成電網與電池之間的雙向能量交換。X-DR型非車載充電機采用高速CAN總線,保證通訊連接的快速、可靠。



充電樁功率越大是不是充電速度越快?舉個例子轎車的電池包容量為60kwh。如果該車1大只能接受60kw的功率充電,它在功率為60kw以上的充電樁上充電,都能以1大的速度進行充電。一旦超過電動汽車可承受的充電功率,再大功率的充電樁給到電動汽車的充電功率都是60kw。這是由電動汽車內部的電池管理系統進行管控的,當充電樁的功率≥電動汽車時,充電速度快;當充電樁的功率<電動汽車時,充電樁功率越大,充電速度越快。
小區智能電瓶車充電樁系統組成結構。
軟件架構
軟件架構設計主要包括底層通訊服務、邏輯功能處理、數據庫和UI界面設計,其開發難點在于底層通訊服務,安徽充電樁,其牽涉到與充電樁主機的通訊,需要優化各種協議確保通訊的穩定,這也是整個項目中看似簡單,做起來比較困難的部分,底層通訊服務設計人員需要考慮硬件的架構及硬件的性能,通訊速率不能太高,也要考慮網絡情況及重連機制,確保通訊數據及時有效。如果底層通訊處理不好,汽車充電樁廠家,再好的邏輯功能處理,再美觀的界面設計都不會有好的用戶體驗,如果不具備底層通訊開發的能力,建議采用旭電通的底層API通訊接口,汽車充電樁價格,這樣軟件開發可以集中精力設計軟件的邏輯功能和UI界面,底層通訊由專業的團隊來保證,能縮短項目的開發周期及保證產品的穩定。



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