合肥充電樁-安徽百科(優(yōu)質(zhì)商家)-汽車充電樁安裝
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主營：充電樁
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產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
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按照安裝方式可分為：落地式充電樁、壁掛式充電樁適應(yīng)不同場所；按照充電方式可分為：直流充電樁、交流充電樁、交流充電樁，使用于不同規(guī)格設(shè)備充電。產(chǎn)品具有使用方便、充電快捷、綠色、環(huán)保特性。近年來大力扶植和推進(jìn)新能源產(chǎn)品，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為代步行走的發(fā)展趨勢，汽車充電樁安裝，電動(dòng)汽車數(shù)量加劇增加。作為電動(dòng)汽車的“加油站”，充電樁建設(shè)將全方面發(fā)展。
一般電動(dòng)私家車行駛里程是多少？決定電動(dòng)汽車的行駛里程主要是動(dòng)力電池的容量大小。一般來說電池容量越大，行駛里程越長。除此之外其它決定電動(dòng)汽車的行駛里程有以下幾個(gè)方面：電動(dòng)汽車的質(zhì)量，越重的車，合肥充電樁，需要驅(qū)動(dòng)的力就越大，消耗的能量越大。這就是為什么國家大力補(bǔ)貼電池能量密度高的企業(yè)的原因；風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)越低，電動(dòng)汽車充電樁廠家，行駛中受到的能量損耗就越低。
簡述新能源汽車充電樁目前遇到的現(xiàn)實(shí)問題。
場地受限不易協(xié)調(diào)
城市土地資源緊張，新能源汽車充電樁，無論是建設(shè)公共充電站，還是改造現(xiàn)有的停車場，都面臨停車位緊張，電網(wǎng)改造成本高，小區(qū)物業(yè)不配合甚至阻撓等問題。同時(shí)新國標(biāo)出臺后，現(xiàn)存的2014年前已建設(shè)的老充電樁因設(shè)備陳舊又法升級，不僅占用空地對電動(dòng)汽車用戶造成不便，還給企業(yè)帶來了損失。
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