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安徽百科 多年質保(圖)-充電樁哪家好-宣城充電樁

小區智能電瓶車充電樁系統組成結構。

硬件架構

硬件主要包括：

電源模塊：主要功能將交流轉換為直流為其他模塊供電。

聯網模塊：連接云平臺服務器，與用戶進行數據交換及定位。通訊方式分為2G/3G/4G、WIFI、有線網及NB-IOT網絡等，另外可以擴展高溫報警和煙霧報警功能。

刷1卡+觸摸鍵+語音模塊：用于刷1卡選擇端口及語音提醒。

繼電器模塊：主要用于控制充電和功率采集，其支持1大功率可以分為500W/2200W/3200W。

大功率端子排：用于連接線材。

各個模塊之間采用網口的方式，方便連接，通訊方式采用485通訊，聯網模塊設置為458主機，其他模塊設置為485從機，充電樁費用，受主機的調度指揮，各個模塊之間的通訊是開發的難點，要以適當的通訊速率協調好各個模塊之間的關系，避免總線沖突，汽車充電樁價格，才能及時有效的發揮各個模塊的功能。

事實上，由于建設進度不及預期，充電樁公司，國內充電樁行業仍有較大增長空間。國家發改委、國家能源局、工信1部、住建部發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》稱，根據需求預測結果，按照適度超前原則明確充電基礎設施建設目標，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

去年12月，宣城充電樁，國家發改委等部門聯合印發通知，提出六大重點任務，力爭用三年時間大幅提升充電技術水平，提高充電設施產品質量，加快完善充電標準體系，全1面優化充電設施布局，顯著增強充電網絡互聯互通能力，快速升級充電運營服務品質，進一步優化充電基礎設施發展環境和產業格局。

簡述新能源汽車充電樁目前遇到的現實問題。

場地受限不易協調

城市土地資源緊張，無論是建設公共充電站，還是改造現有的停車場，都面臨停車位緊張，電網改造成本高，小區物業不配合甚至阻撓等問題。同時新國標出臺后，現存的2014年前已建設的老充電樁因設備陳舊又法升級，不僅占用空地對電動汽車用戶造成不便，還給企業帶來了損失。