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具有防銹、防氧化保護功能：交流充電樁鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。充電樁本體主要由人機交互單元、控制單元、計量單元、安全防護單元組成。其中，人機交互單元主要包括：樁體、LCD觸摸屏、讀卡模塊、充電插頭；控制單元主要包括：主監控與輔助模塊；計量單元為電能表；安全防護單元包括：漏電保護開關、防倒開關以及急停開關、過欠壓保護單元。

事實上，由于建設進度不及預期，國內充電樁行業仍有較大增長空間。國家發改委、國家能源局、工信1部、住建部發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》稱，根據需求預測結果，按照適度超前原則明確充電基礎設施建設目標，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

去年12月，國家發改委等部門聯合印發通知，新能源充電樁，提出六大重點任務，力爭用三年時間大幅提升充電技術水平，提高充電設施產品質量，肥西充電樁，加快完善充電標準體系，全1面優化充電設施布局，顯著增強充電網絡互聯互通能力，快速升級充電運營服務品質，進一步優化充電基礎設施發展環境和產業格局。

小區智能電瓶車充電樁系統發展前景。

在大數據、物聯網、人工智能、虛擬助手等新科技的推動下，充電樁的智能化程度越來越高。目前， 使用手機進行充電設備位置的用戶占據了充電用戶的大多數。充電客戶還可以通過手機客戶端進行系統訪問和充電繳費。充電樁主可以通過手機實現對充電設備的遠程監控，保證充電業務正常運營。此外，小區充電樁，樁與手機配對后，電動汽車充電樁廠家，樁主可通過手機遠程錯峰充電，節省充電費用。這些手機應用都充分挖掘了充電樁的使用功能，在很大程度上提高了充電樁的使用效率。有了電動車充電站既給車主帶來了方便、保證人身安全，又規范了物業的管理。發展前景一片大好。