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不論是一線城市,還是三線城市,正在逐步推行電動公交車替換傳統(tǒng)柴油車的方案。你在乘坐公交車時有沒有留意車身上大寫的EV兩個字母,沒錯這就是電動車的英文electric vehicle縮寫。說道電動車就必須提到充電方式,就像汽1油車要加油一樣。電動車是靠電能作為能源為汽車提供動力,電用沒了就要充電。汽1油車加油就必須要去加油站,因為汽1油屬于易1燃易1爆物品,必須進行集中管理。我們生活在電能的世界里,小區(qū)充電樁,電的獲取方式很方便,電動車的充電方式也變的多樣化。
直流充電樁的工作原理。
三相380V交流電經(jīng)過EMC等防雷濾波模塊后進入到三相四線制電表中,合肥充電樁,三相四線制電表監(jiān)控整個充電機工作時的實際充電電量。且根據(jù)實際充電電流及充電電壓的大小,充電機往往需要并聯(lián)使用,因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能,充電機輸出經(jīng)過充電槍直接給動力電池進行充電。在直流充電樁工作時,輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷1卡模塊等控制系統(tǒng)進行供電。另外,在動力電池充電過程中,輔助電源給BMS系統(tǒng)供電,由BMS系統(tǒng)實時監(jiān)控動力電池的狀態(tài)。
交流充電樁的工作原理。
交流充電樁又稱為交流供電裝置,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,智能電動車充電樁,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。



中國政府出臺各項鼓勵措施,汽車充電樁廠家,小區(qū)電動車充電樁,初步形成了發(fā)展新能源汽車的良好環(huán)境。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條基本建立。目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已涵蓋了整車生產(chǎn)、三大電(電池、電機、電控)三小電(電動空調(diào)、電動助力轉(zhuǎn)向、電動助力制動)以及電池關(guān)鍵材料等領(lǐng)域,基本形成了完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈較為完整,擁有一批在國內(nèi)有較強競爭力的動力電池和電池正負(fù)極、隔膜、電解液等關(guān)鍵材料生產(chǎn)企業(yè),新能源汽車電機研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面居國內(nèi)前列。
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