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現狀,新能源整車產銷'火爆',充電設施領域的表現也很是活躍。充電樁領域,是新能源汽車產業鏈的又一重要戰場。敏銳的資本蜂擁而至,線下'搶地盤'建充電樁,線上則是各種充電APP,充電樁安裝,目前下游充電樁運營的提前火熱,直接拉動了上游的設備制造,在短時間內就已經達到白熱化。然而,汽車充電樁,有句話說得好,提前一步是勇士,新能源充電樁,提前兩步是壯士,提前三步可能成烈士。
電樁樁身廣告位銷售
充電樁本身尺寸已經占有一定的體積,樓上有知友提出的在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱,這是不科學的,因為充電樁的結構小還要保證充電安全,不允許在這些區域做電子版廣告,但是印刷成貼紙版的廣告倒是可以。在整個站點幾十個充電樁樁身上打廣告的收入肯定比充電費來得多。
電樁充電綜合管理運營系統加專業運維APP
后續由于電動汽車的使用率和數量越來越高,安徽充電樁,需要安裝使用APP的用戶基數越來越大后,app的開機屏廣告費就會水漲船高。另外充電樁充電綜合管理運營系統可以與其他商業進行結合、提前收取預付費獲金流進行投資,比如與智能找停車位app結合可以增加用戶粘性。
按充電速度可分為:有常規充電(慢充)和快速充電(快充)。根據不同的車輛電池、環境溫度等,充電時間各不相同。充電樁的產業鏈主要分為:設備生產商和充電運營商。競爭差異主要體現在所生產設備的穩定性、成本的控制、品牌口碑和招能力。目前有四種建設運營模式:政府主導、企業主導、混合模式、眾籌模式。政府主導:由政府投資,運營。優點是推進力度強,缺點是財政壓力大,運營效率低下,不一定適應市場化。
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