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能源服務(wù)商
電力改革充滿了坎坷,但大的趨勢永遠(yuǎn)是逐漸放開的。售電端的真正放開,將會給予電力能源生產(chǎn)者更大的利潤空間,充電樁多少錢,而民用的充電樁有很大的可能成為順理成章的個出口,充電樁安裝,真正兌現(xiàn)利潤。
像這種整個行業(yè)的黑天鵝出現(xiàn)的概率是存在的,但不會以很突兀的方式出現(xiàn),畢竟社會投資的沉積不可能被輕易放棄,所以只需要保持一定關(guān)注就可以。
車與樁發(fā)展不協(xié)調(diào)
很多車主覺得充電不方便,找不到近的充電樁。然而同時,很多建成的充電樁卻沒有車子來充電,新能源充電樁,大量閑置,這個情況在高速服務(wù)區(qū)的充電站尤為明顯。這個很大原因是充電樁建設(shè)的無序造成的,市場糾偏需要時間與成本,此時政府的引導(dǎo)顯得非常重要。
兼容性問題
充電樁本身并沒有很高的技術(shù)含量,也正因為如此,有實力的企業(yè)展開了一輪博弈,都企圖用自己的影響力來成為主導(dǎo)者,政府作為利益的參與者之一并沒有及時的出手,蕪湖充電樁,直到2015年年底,新的充電設(shè)施國標(biāo)才出臺。
相信很多擁有新能源汽車的一些車主都沒有給自己的愛車計算過充一次電到底需要花費多少錢,那么小編今天就來給大家好好講講,新能源汽車充一次電要多少度電,充滿電一次大概需要多少錢?這個問題涉及到幾個方面:電池容量、電費價格、充電效率等。
其次電費的價格,民用電價格一般峰谷電價分別為一度電0.6元和0.4元上下,國家電網(wǎng)直流充電站價格一般在一度電0.4-0.9元之間浮動,第三方交流充電樁一般電價+服務(wù)費在一度電1.2-1.8元之間。
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