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安徽充電樁-安徽百科(推薦商家)-小區(qū)充電樁
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筆者發(fā)現(xiàn)和充電樁有關(guān)的智能手機APP已經(jīng)超過100款之多。APP尋找定位十分方便,但不同的軟件使用體驗各不相同,問題還是行業(yè)壁壘,幾乎所有大的商家都是只提供自家充電樁的相關(guān)搜索定位服務(wù),事實上目前僅靠同一家運營商很難滿足消費者的需求。根據(jù)商業(yè)運行的規(guī)律,行業(yè)的洗牌將在所難免,未來必然會淘汰大部分,留下資金實力強,規(guī)模大,汽車充電樁多少錢,服務(wù)優(yōu)質(zhì)的商家。目前來看,真正燒得起錢的只有國家電網(wǎng)和有決心投入資源的上市公司,中小企業(yè)很可能熬不到的那一天。
車與樁發(fā)展不協(xié)調(diào)
很多車主覺得充電不方便,安徽充電樁,找不到近的充電樁。然而同時,很多建成的充電樁卻沒有車子來充電,大量閑置,這個情況在高速服務(wù)區(qū)的充電站尤為明顯。這個很大原因是充電樁建設(shè)的無序造成的,交流充電樁,市場糾偏需要時間與成本,此時政府的引導(dǎo)顯得非常重要。
兼容性問題
充電樁本身并沒有很高的技術(shù)含量,也正因為如此,有實力的企業(yè)展開了一輪博弈,都企圖用自己的影響力來成為主導(dǎo)者,政府作為利益的參與者之一并沒有及時的出手,直到2015年年底,電動汽車充電樁價格,新的充電設(shè)施國標才出臺。
建設(shè)目標及充電樁造價
一個普通樁的成本均價在5千-2萬,一個快充樁成本普遍超過10萬。在500萬個充電樁中,慢充樁450萬個,單個平均成本1萬多,500億的市場,快充樁50萬個,單個平均成本10萬多,500億的市場。也就是說,從現(xiàn)在到2020年的這5年里,僅充電樁的設(shè)備就有超過1千億的市場需求,加上運營以及衍生價值,理論上的市場容量有幾千億。
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