合肥充電樁-新能源汽車充電樁-安徽百科 直流快充(多圖)
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根據乘聯會統計，我國上半年新能源乘用車累計銷量57.5萬輛，同比增長65%，其中純電動乘用車銷量45.6萬輛，同比增長80%；插混乘用車銷量11.9萬輛，同比增長26%。基于中性假設，且考慮到新能源汽車補貼退坡背景下銷量放緩的情況，電動汽車充電樁，預計2019年新能源車銷量為150萬輛。可見，雖然新能源汽車面臨行業陣痛，但其保有量的增加仍然是充電樁行業發展的內在驅動力。
借助充電樁本身網絡建立熱點wifi廣告位
現在的充電樁都需要聯網，很多的網絡鏈接方式就是拉網線，所以可以把這根網線多余的流量設置一個免費的熱點wifi便于用戶在充電的時候使用，充電樁多少錢，這個鏈接點名字就可以做成一個廣告口號，不同的廣告主還能變換不同的口號。
把充電樁贏利點轉移
有一個點一定要搞清楚：充電樁一定是為電動車（至少是需要用電的產品）服務的，所以充電樁站點的建設是圍繞著電動車的使用區域而設立，電動車的普及率直接影響著充電樁站點的盈利率。而電動車卻是大件低頻高額消費品。
根據我國在公交、出租、環衛與物流等專用車、公務與私人乘用車等領域的汽車增長趨勢，結合國家新能源汽車推廣應用相關政策要求和規劃目標。經測算，合肥充電樁，到2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛，交流充電樁，其中電動公交車超過20萬輛，電動出租車超過30萬輛，電動環衛、物流等專用車超過20萬輛，電動公務與私人乘用車超過430萬輛。
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