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根據乘聯會統計,我國上半年新能源乘用車累計銷量57.5萬輛,汽車充電樁廠家,同比增長65%,其中純電動乘用車銷量45.6萬輛,同比增長80%;插混乘用車銷量11.9萬輛,同比增長26%。基于中性假設,且考慮到新能源汽車補貼退坡背景下銷量放緩的情況,預計2019年新能源車銷量為150萬輛。可見,雖然新能源汽車面臨行業陣痛,但其保有量的增加仍然是充電樁行業發展的內在驅動力。
國家對于新能源汽車行業的戰略訴求十分明確,與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅決,電動汽車充電基礎設施發展指南提出了明確的分場所的建設目標:新建超過3850座公交車充換電站,2500座出租車充換電站、2450座環衛與物流等專用車充電站;在居民區,建成超過280萬個用戶專用充電樁,鼓勵有條件的設施對社會公眾開放;在公共機構、企事業單位、寫字樓和工業園區等單位內部停車場,合肥充電樁,建成超過150萬個用戶專用充電樁。
從公共充電樁領域看,2019年6月公共充電樁數量較2018年同期增加14萬臺,充電樁多少錢,月均新增1.17萬臺。公共類充電樁中以交流充電樁為主,其中公共交流充電樁保有量為23.64萬臺,電動車充電樁廠家,公共直流充電樁保有量為17.47萬臺,交直流一體充電樁549臺。新能源汽車與公共充電樁數量比為8.35:1。圖2-3 近12個月公共類充電設施保有量(臺)從私人充電樁領域看,2019年6月私人充電樁數量較2018年同期增加27萬臺,月均新增2.25萬臺。私人充電樁中交流樁占絕大多數。
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