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對每個諧波測點測量不少于30次。對所測諧波數據變化不大的,取5次比較接近的測試值的算術平均值作為衡量該測點的諧波水平依據;對于諧波測試數據變化較大的,按95%概率取值,三相諧波數據以1大的一相作為考核依據。多業務的數據傳輸速率——隨著以后終端業務量的不斷增長,主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。車載充電裝置通常使用結構簡單、控制方便的接觸式充電器,也可以是感應充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進行設計,針對性較強。非車載充電裝置,合肥充電樁,即地面充電裝置。


另一方面未來買汽車會效仿早期特斯拉免費充電的模式,比如買車送一年免費充電,車企在尋找合作伙伴時一定優先選擇市場占有率大的企業。充電樁的交流工作電壓(220±15%)V,額度輸出電流(AC)為32 A(七芯插座),普通純電動轎車用交流充電樁充滿電大約需要6~8 h,充電樁更適用于慢速充電。一般選擇靠近墻體或者柱子的車位,可選用壁掛式、落地式充電樁,這兩種形式安裝方便,充電樁哪家好,占地面積小,整體效果簡潔美觀且不影響車位的正常使用。若選用直流充電樁,則需專門劃定區域用來放置設備。


曾經對電動車充電接口、充電站尺度和功效等情況舉行了細化和規范。日后海內消費的電動車充電接口將統一化,同時將大大減小目前各地充電站的設置裝備擺設難度。國家政策可以給,電動汽車充電樁廠家,而電動汽車充電站網則無法短期建,家用充電樁,主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力,常規電網無法滿足,必須要建專用充電網絡。 關于充電站、充電接口和通訊協議,中國電動汽車的充電站國標在出臺時間上早于其他國度。


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