江蘇充電樁-安徽百科|經濟指標低-電動車充電樁
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江蘇充電樁-安徽百科|經濟指標低-電動車充電樁
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充電樁諧波的危害
充電樁促進了電動汽車的推廣，有效減少了汽車尾氣和噪聲等污染，具有一定環保作用。但是充電樁工作時為非線性負荷，會產生的諧波電壓與諧波電流，極大地危害電力系統輸送質量，主要包含：
①諧波過大時會滲透到公共網絡，導致所連接的醫1療、電力和計算機設備的安全穩定運行，影響計量儀表的準確，嚴重時會造成重大事故；
②諧波污染增大了輸電電流、電壓，增大了損耗；
③諧波對周邊通電信號造成干擾與損害。
小區電動車充電樁是怎樣進行充電的
變電流間歇充電法，這種充電方法建立在恒流充電和脈沖充電的基礎上，其特點是將恒流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段采用變電流間歇充電的方法，保證加大充電電流，獲得絕大部分充電量。充電后期采用定電壓充電段，獲得過充電量，將電池恢復至完全充電態。通過間歇停充，使蓄電池經化學反應產生的氧氣和氫氣有時間重新化合而被吸收掉，使濃差極化和歐姆極化自然而然地得到消除，從而減輕了蓄電池的內壓，使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進行，使蓄電池可以吸收更多的電量。
為什么新能源汽車充電樁采用交流充電樁？
1、交流充電樁功率小，因此電動汽車充電對電網的沖擊也小，如果今后電動汽車的規模進一步增大，那么如果是直流大功率同時充電，對電網的壓力就會增大，當然，這也是今后肯定需要考慮的問題。
2、交流充電樁方便，其安裝在停車場或充電站內，輸入側只需要從電網接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設備，結構簡單。
