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電動車快速充電樁的危害
電動車由于充電過程中電池內部會產生氣體和熱量,但正常情況下能夠達到平衡。如果充電電壓過高,電池內部的化學反應加速,則平衡將被破壞。
一般來說充電器正常充電,電池可用2至3年左右,而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍,嚴重超過電動車電池設計的充電負荷,會傷害到電池內部構造。氣體的大量產生將會導致電池內部壓力過大,終要引起電池外殼鼓脹變形,或通過安全閥向外排氣,并造成電解液的減少,以及內阻的增加,終不能使用。





如何選擇合適的便民充電樁位置?
1.高速路服務區:在高速路服務區設置幾座箱式便民充電站,就可連接周邊城市。數量不多,但意義很大,它將大大增加電動汽車用戶的信心。
2.居住小區:這是貼近用戶的地方,雖然小區內可以設置許多慢充,但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情,慢充必須與快速充電站結合起來才能發揮作用。
引起小區充電樁斷電的因素
小區充電樁每一路充電插座相應的主板上都有一個保險絲,當充電電流大于主板設定的電流,保險絲就會燒掉,會引起斷電,比如,有的小區業主有大型的電動車三輪車;有的業主使用插電板,給兩臺電動車充電。
這兩種情況都會使充電電流大于設定的電流,就會引起斷電。百科針對此類情況,研發了電流檢測板,只要在小區充電站內安裝電流檢測板,就能測試出充電的電流,并做出相應的處理,解決因充電電流過大引起的斷電。