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充電多少取決于剩余電量。如果你的電動車已經騎到了紅網或者報警狀態,那就少充8-10個小時,這樣你的電池就可以充滿了(一般充電器都是設計充10個小時的),但是不要充太久。在補足充電過程中,溫度會繼續上升,當溫度超過規定的時,充電器轉入涓流充電狀態。為保證電池充電不過充,可以采用定時控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。電動汽車充電樁使用前準備工作:常規性檢查,檢查周圍有沒有燃爆的物體。檢查充電樁是否正常。查看顯示屏(設備旦故障顯示屏上都有顯示)。
在充電過程中,不要啟動車。電池邊充電邊放電對電池的損害挺大,應該避免。快速充電就是用大電流充電,迅速恢復電池電能。快速充電速率般在1C以上,快速充時間由電池容量和充電速率決定。快速充電分恒流充電和脈沖充電兩種,恒流充電就是以恒定電流對電流充電。對長期不用的或新電池充電時,開始就采用快速充電,會影響電池的壽命。因此,這種電池應先用小電流充電,使其滿足一定的充電條件,這個階段稱為預充電。
如今很多行業都在向共享化發展,例如我們常見的共享單車、共享充電寶等等。于是有人瞄準了這個商機,想要建設小區共享新能源汽車充電樁。充電開始時一般都會有語音提示,綠燈表示充電樁處于無故障待機狀態,黃色燈表示充電樁處于充電狀態,紅色燈表示故障狀態或者網絡斷開狀態。旦充電先檢查是否有電流電壓等數據,這些數據顯示在顯示屏上,確保已經在充電。如果你的電量沒有用完,可以根據電量指示來判斷充電時間,方法是8*(1-power/100)+1,比如剩余電量50,那就是8*0.8+1=5小時。