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為什么目前的新能源汽車主要采用汽車充電樁呢?
主要有以下幾個原因: 1、個人認(rèn)為重要的,就是直流充電樁輸出的直流電很大,上百安培,這對電池的壽命影響很大,可能導(dǎo)致電池壽命減少很多,而目前電池本身就是電動汽車發(fā)展(甚至包括其他設(shè)備,比如手機等電子產(chǎn)品)的瓶頸。也就是說,現(xiàn)在的電池技術(shù)本身不是很完善,如果經(jīng)常損耗電池壽命的話,就不夠經(jīng)濟(jì)了。
2、交流電動汽車充電樁方便,其安裝在停車場或充電站內(nèi),輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了,壁掛式充電樁價格,輸出也是交流,合肥充電樁,不需要整流裝置等其他設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡單。
3、從電池延伸過來,目前的電動汽車不適合長途行駛,所以大部分情況下電動汽車可以在上班時或夜間在家時慢速充電即可。
4、交流充電樁功率小,因此電動汽車充電對電網(wǎng)的沖擊也小,如果今后電動汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大,壁掛式充電樁多少錢,那么如果是直流大功率同時充電,對電網(wǎng)的壓力就會增大,落地式充電樁廠家,當(dāng)然,這也是今后肯定需要考慮的問題。
充電樁固定在地面,利用專用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護(hù)功能。市民只需要購買IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽車充電了。電動汽車蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時,電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。
充電樁建設(shè)并無對應(yīng)的用地和用電收費的明確標(biāo)準(zhǔn),小區(qū)充電樁建設(shè)難度大,在充電樁的建設(shè)中,除了公共充電樁的建設(shè),私人充電樁的建設(shè)對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展也很重要,這個是因為私人充電樁天然地給消費者帶來更高的便利性,而小區(qū)內(nèi)的充電樁建設(shè)又是私人充電樁建設(shè)的一個很重要的領(lǐng)域。充電樁的建設(shè)配以用地的要求以及收費的標(biāo)準(zhǔn),消除小區(qū)物業(yè)的顧慮,才能盡力動員市場力量參與到充電樁的建設(shè)中。
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