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交流汽車(chē)充電樁-合肥充電樁-安徽百科充電樁廠

直流充電樁風(fēng)扇是否可以不適用繼電器來(lái)控制？

目前充電樁廠家根據(jù)自己的設(shè)計(jì)方案不同，小區(qū)充電樁，采用的有交流風(fēng)扇、直流風(fēng)扇和調(diào)速風(fēng)扇等多種，但是不管使用什么風(fēng)扇其電源必須和控制器的電源進(jìn)行隔離，不然風(fēng)扇的電源很可能對(duì)控制的電源造成影響，充電樁廠家，所以直流充電樁風(fēng)扇要通過(guò)信號(hào)繼電器或者控制器隔離區(qū)東來(lái)進(jìn)行控制風(fēng)扇。

直流充電樁中的直流接觸器是否可以由控制器I/O信號(hào)控制？可以繞過(guò)繼電器控制么？

答案是否定的，因?yàn)榭刂破鞯碾娫春徒佑|器電源不同，控制器信號(hào)要通過(guò)隔離來(lái)驅(qū)動(dòng)MOS管或者信號(hào)繼電器來(lái)驅(qū)動(dòng)直流接觸器更加安全。

充電樁的技術(shù)要求

1、充電樁機(jī)構(gòu)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)電動(dòng)汽車(chē)充電樁接口（直流接口）的相關(guān)規(guī)定；

2、目前充電樁通訊接口采用的是CAN接口，通信協(xié)議要嚴(yán)格按照國(guó)家制定的關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)和非車(chē)載充電樁之間的通信協(xié)議；

3、直流充電樁對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程中的異常情況要具備保護(hù)功能和報(bào)警功能；

4、對(duì)電動(dòng)汽車(chē)蓄電池溫度、電壓和充電曲線實(shí)時(shí)監(jiān)控來(lái)對(duì)充電電流、電壓進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整；

5、由于充電樁在充電工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，所以一般都是采取強(qiáng)制風(fēng)冷來(lái)降溫；

6、由于充電樁一般都是安裝的戶外等地方所以其防護(hù)等級(jí)要達(dá)到IP54的要求。

汽車(chē)充電樁充電要多久？

每個(gè)品牌與每個(gè)型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電的時(shí)間都不盡相同，且需要從兩個(gè)方便來(lái)回答，快充和慢充。快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過(guò)程需6小時(shí)-8小時(shí)。電動(dòng)汽車(chē)充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，合肥充電樁，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過(guò)80%后，充電樁安裝，為保護(hù)電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時(shí)間將較長(zhǎng)。