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直流充電樁
充電的基本過程是: 在電池兩端加載直流電壓,合肥充電樁,以恒定大電流對電池充電,小區安裝充電樁,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達到標稱值,SoC達到95%(針對不同電池,不一樣)以上,繼續以恒壓小電流對電池充電。“電壓上去了,但電量沒有充滿,就是沒有充實,如果有時間,交流汽車充電樁廠商,可以改用小電流充實”。 為了實現這個充電過程,充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機1、關機、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機界面下發指令,通過控制器將“開機1、關機、輸出電壓、輸出電流”等指令下發給充電模塊。從電氣層面理解的簡充電樁只要有充電模塊,控制板和觸摸屏就可以了; 如果開機1、關機和輸出電壓、輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個鍵盤,那么一個充電模塊就可以對電池充電了。
直流充電樁輔助電源能否二合一?
輔助電源二合一是不可以的,因為按照供電電源18487.1-2015國家標準規定10A和12A電流,其小車電流一般為3A-5A(大車電流為5A-8A)。其中BMS供電要求要使用單獨電源且不能接入繼電器,因為有些繼電器沒有接入續流二極管導致產生了高于12V的電壓,小區充電樁安裝費用,這種情況就會導致電動汽車的中央控制損壞、車輛無法啟動。
充電樁技術要求
1、關于直流充電樁電源輸入電壓的要求:三相四線380V±15%、頻率50HZ±5%;
2、該充電樁的設計使用要能夠滿足電動汽車的快速充電要求;
3、充電樁輸出為直流電且電壓滿足電動汽車蓄電池充電要求;
4、其1大輸出電流要滿足電動車蓄電池制式1C的充電要求且向下兼容;
5、充電方式方面要分為常規和快速兩種,其中常規為5小時充滿、快速為1小時充滿(根據具體的蓄電池進行時間調整);
6、由于充電樁產品是大批量安裝使用的,所以它要能夠實現智能IC管理;
7、每一個充電樁產品都要自帶操作系統可以為用戶充電提供充電方式選擇和操作指導,并且在其顯示屏幕上可以顯示電動汽車的電池實時狀態和用戶IC卡資費信息(做到無人管理);
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