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充電樁設計中的相關問題
負荷等級
1.中斷供電將在經濟上造成較大損失,或對公共交通、社會秩序造成較大影響的充電設施,應按不低于二級負荷供電;
2 .其余場所可按三級負荷供電。規范中表明充電樁應根據建筑的規模和重要性來定義負荷等級,例如大型公共充電站、國際活動場所、體育會展車輛集中建筑中,電動汽車預計使用量較大時應為二級負荷,那么住宅項目中的充電樁負荷等級定義為三級負荷,合肥充電樁,其智能監控后臺管理系統可定義為二級負荷,對于充電樁及其監控后臺管理系統負荷等級的定義一些地方標準給出定義。
充電樁安裝的細節介紹
提交申請和審核材料的細節
一邊來來說車主購買電動汽車后由充電樁安裝公司提交報裝材料,充電樁怎么收費,用戶需要提供自己的身份1證復印件、新能源汽車充電條件確認證明、物業同意安裝證明和車位證明等材料,其中車位證明可以是固定產權車位或者擁有6個月以上租賃的車位也可。
在充電樁安裝完成之后就是驗收環節了,充電樁價格,驗收時有哪些細節需要注意呢?一般來說充電樁公司會去電力公司進行備案,由電力公司進行現場驗收(合格后進行電表加封),之后制作電卡有充電樁公司轉交用戶。
直流充電樁輔助電源能否二合一?
輔助電源二合一是不可以的,家用充電樁多少錢,因為按照供電電源18487.1-2015國家標準規定10A和12A電流,其小車電流一般為3A-5A(大車電流為5A-8A)。其中BMS供電要求要使用單獨電源且不能接入繼電器,因為有些繼電器沒有接入續流二極管導致產生了高于12V的電壓,這種情況就會導致電動汽車的中央控制損壞、車輛無法啟動。
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