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充電樁的技術要求
1、充電樁機構應符合國家相關電動汽車充電樁接口(直流接口)的相關規定;
2、目前充電樁通訊接口采用的是CAN接口,通信協議要嚴格按照國家制定的關于電動汽車電池系統和非車載充電樁之間的通信協議;
3、直流充電樁對于電動汽車充電過程中的異常情況要具備保護功能和報警功能;
4、對電動汽車蓄電池溫度、電壓和充電曲線實時監控來對充電電流、電壓進行自動的調整;
5、由于充電樁在充電工作的過程中會產生熱量,所以一般都是采取強制風冷來降溫;
6、由于充電樁一般都是安裝的戶外等地方所以其防護等級要達到IP54的要求。
充電樁的概念
充電樁,合肥充電樁,其功能類似于加油站里面的加油機,充電樁平臺,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁的分類:
電動汽車充電樁主要分為直流充電樁,交流充電樁和交直流一體化充電樁。除此之外,還可根據不同的使用方式及功能再進行細分。
充電樁的基本組成部件:
電動汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。
充電樁設計中的相關問題
電能質量
衡量電能質量的四個指標分別是:電壓偏差、頻率偏差、諧波、功率因數。充電設施向公共電網所注入的諧波電流和引起公共連接點電壓的正弦畸變率,應符合現行國標《電能質量公共電網諧波》GB/T14549的相關規定,電動汽車充電樁的充電過程為非線性的負荷變化過程。
1.低壓配電系統中考慮設置有源濾波裝置,功率因數補充電容器組配置電抗器,或在電氣設計時,在帶充電樁負荷較多的變電所內預留有源濾波柜的機位,小區裝充電樁,保證后續有可治理實施的措施即可;
2.專用變壓器接線組別為D,yn11,且負載率不高于70%;
3.單相交流充電樁負荷均衡分配到三相使負荷盡量保持平衡。
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