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充電樁測試負載有哪些缺點呢?
充電樁作為電動汽車的充電設備其安全性、可靠性就非常重要,所以充電樁測試負載就顯得非常重要了,充電樁品牌,目前有一部分充電樁廠家使用的還是實際環境測試的方法,也就是使用一個充電樁為配套的蓄電池進行充電然后進行測試,但是這種實際測試方法具有以下幾個缺點:
1、實際充電中是無法測試整個過程中充電樁的工作情況并進行情況的實時判斷;
2、這種方法還無法準確的測試到充電樁輸出情況;
3、對于測試結果的獲取也不精準且不方便;
4、實際測試的效率較低且無法進行快速的重復性測試;
5、其中1重要的一個缺點就是充電樁測試負載實際測試的成本較高。
充電樁結構設計的基本要求
較強的抗電磁干擾能力
電動汽車電池在充電時,其充放電的工作效率會受周圍環境條件的影響,合肥充電樁,特別是受電磁干擾影響較大。在常溫情況下,電池的充放電接收能力較強,隨著環境溫度的降低,其接受充電的能力也會隨之下降。因此,充電樁費用,在設計電動汽車充電樁的時候,小區裝充電樁,要具有較強的抗電磁干擾能力,防止因電磁干擾過強影響其充電效率。
電動汽車交流充電樁介紹
交流充電樁,又稱交流供電裝置,是指固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(辦公樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,采用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供人機交互操作界面及交流充電接口,并具備相應測控保護功能的專用裝置。交流充電樁采用大屏幕LCD彩色觸摸屏作為人機交互界面,可選擇定電量、定時間、定金額、自動(充滿為止)四種模式充電,具備運行狀態監測、故障狀態監測、充電分時計量、歷史數據記錄和存儲等功能。
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