合肥充電樁-安徽百科公司-慢充充電樁
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充電樁安裝的“7735”原則
從申請充電樁安裝到后的安裝完成需要經歷提交申請、材料審核和安裝施工三個步驟，公共充電樁安裝，這里大家可以參考“7735”原則。 那么什么是“7735”原則呢？“7735”原則指的是7個工作日的材料審核、7個工作日的供電方案答復時間、3個工作日的充電樁安裝施工時間和5個工作日的裝表接地時間。所以說充電樁安裝1長時間就是22個工作日了。
充電樁結構設計的基本要求
零部件設計
充電樁內部結構布置應根據電器功能的要求，采用模塊化設計，每一個電器功能單元安裝到一個安裝整板上面。同時，根據產品的電氣原理圖的走線要求，小區充電樁安裝，實現合理化布置。樁體內主回路走線設計為自下而上，高速充電樁哪家好，從左到右。因此，合肥充電樁，內部電器件布局從下到上依次為交流進線部分、整流模塊部分、直流輸出部分、充電接口和控制單元。同時，在走線中要做到強弱電分離，以減少對信號線的電磁干擾。
直流充電樁輔助電源能否二合一？
輔助電源二合一是不可以的，因為按照供電電源18487.1-2015國家標準規定10A和12A電流，其小車電流一般為3A-5A（大車電流為5A-8A）。其中BMS供電要求要使用單獨電源且不能接入繼電器，因為有些繼電器沒有接入續流二極管導致產生了高于12V的電壓，這種情況就會導致電動汽車的中央控制損壞、車輛無法啟動。
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