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充電樁結構設計的基本要求
零部件設計
充電樁內部結構布置應根據電器功能的要求,采用模塊化設計,每一個電器功能單元安裝到一個安裝整板上面。同時,根據產品的電氣原理圖的走線要求,實現合理化布置。樁體內主回路走線設計為自下而上,交流充電樁廠家,從左到右。因此,內部電器件布局從下到上依次為交流進線部分、整流模塊部分、直流輸出部分、充電接口和控制單元。同時,在走線中要做到強弱電分離,合肥充電樁,以減少對信號線的電磁干擾。
安裝充電樁需由專業電工連接電源線
連接終電源線時,需要由持電工證的專業人員進行操作,在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線,設備外加裝有空氣開關。確認安全無誤后,再通電測試充電樁運行是否正常。后,檢查信號強度。由于地下車庫無法和地上相提并論,所以終需檢測信號強度是否達到標準。充電樁哪家好?安徽百科廠家直銷、質量保證,歡迎新老客戶來電咨詢、洽談業務,新能源汽車充電樁價格,我們將竭誠為您服務。
充電樁設計中的相關問題
負荷等級
1.中斷供電將在經濟上造成較大損失,或對公共交通、社會秩序造成較大影響的充電設施,應按不低于二級負荷供電;
2 .其余場所可按三級負荷供電。規范中表明充電樁應根據建筑的規模和重要性來定義負荷等級,例如大型公共充電站、國際活動場所、體育會展車輛集中建筑中,電動汽車預計使用量較大時應為二級負荷,那么住宅項目中的充電樁負荷等級定義為三級負荷,其智能監控后臺管理系統可定義為二級負荷,對于充電樁及其監控后臺管理系統負荷等級的定義一些地方標準給出定義。
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