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銅陵充電樁-安徽百科(推薦商家)-新能源充電樁
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:安徽省合肥市新站區(qū)新蚌埠路佳海工業(yè)城C61二樓

主營:充電樁

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充電樁建設(shè)模式

運營模式

目前國際主流的充電樁運營模式有三種:政府主導(dǎo)的運營模式、電網(wǎng)企業(yè)主導(dǎo)的運營模式和汽車廠商主導(dǎo)的運營模式。

政府主導(dǎo):政府作為充電樁的投資主體,組織電網(wǎng)企業(yè)和汽車廠商參與建設(shè)運營。該模式適用于充電樁發(fā)展初期,需政府鼓勵和扶持的階段,產(chǎn)生的虧損可由財政負擔(dān)。但該模式缺乏市場競爭,會導(dǎo)致效率低下。

電網(wǎng)主導(dǎo):電網(wǎng)企業(yè)作為充電樁的投資主體,負責(zé)充電樁的建設(shè)運營,具有完全商業(yè)化性質(zhì)。該模式適用于充電樁規(guī)模較大、需求穩(wěn)定的階段,但是缺少終端銷售網(wǎng)絡(luò)。

汽車廠商主導(dǎo):汽車廠商為推廣電動汽車需要,自己建設(shè)充電樁。該模式將充電樁視為后市場服務(wù)的部分內(nèi)容,但是當(dāng)規(guī)模較大時,小區(qū)充電樁設(shè)計,提供的電力和技術(shù)可能無法滿足實際要求,且利潤受電價波動影響。



充電樁諧波的危害

充電樁促進了電動汽車的推廣,有效減少了汽車尾氣和噪聲等污染,具有一定環(huán)保作用。但是充電樁工作時為非線性負荷,安裝直流充電樁多少錢,會產(chǎn)生的諧波電壓與諧波電流,極大地危害電力系統(tǒng)輸送質(zhì)量,主要包含:

①諧波過大時會滲透到公共網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)致所連接的醫(yī)1療、電力和計算機設(shè)備的安全穩(wěn)定運行,銅陵充電樁,影響計量儀表的準(zhǔn)確,嚴(yán)重時會造成重大事故;

②諧波污染增大了輸電電流、電壓,增大了損耗;

③諧波對周邊通電信號造成干擾與損害。



經(jīng)營好小區(qū)電動車充電樁的關(guān)鍵

1、小區(qū)動車充電樁的及時維護:小區(qū)充電樁后期的維護非常重要,沒有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),不可能有良好的口碑和收益,例如充電樁斷電后要及時送電,保險絲燒掉后要及時更換,新型充電樁多少錢,如果業(yè)主遇到投幣卡幣或者投不進幣等情況也要及時處理。

  2、小區(qū)電動車充電樁的宣傳工作:小區(qū)充電樁安裝后,物業(yè)要在小區(qū)內(nèi)進行宣傳,不能投放使用了業(yè)主還不知道。充電樁的功能與使用方法可以印刷一些材料發(fā)放到業(yè)主手中。



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