合肥充電樁-充電樁公司-安徽百科 經(jīng)濟指標低
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地址：安徽省合肥市新站區(qū)新蚌埠路佳海工業(yè)城C61二樓
主營：充電樁
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合肥充電樁-充電樁公司-安徽百科 經(jīng)濟指標低
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為何我國的充電樁利用率低？
維護水平低
維護水平低可以從兩個點來敘說。一方面，目前國內(nèi)大部分充電樁的維護狀態(tài)都是比較的堪憂，經(jīng)常會遇到充不上電、充電速度慢甚至是充電樁損壞等的情況，這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)無疑會大大拉低充電樁的利用率；另一方面，由于大部分的充電樁都為公共充電樁，缺少專人管理，許多的充電車位都被燃油車占據(jù)著，這也是利用率較低的一大原因。
費用高、布置不合理
另外，新能源充電樁，由于國內(nèi)有著部分充電樁為第三方企業(yè)建設(shè)，這些企業(yè)往往在充電費用上會比較的高，純電動汽車車主們自然會在有條件的情況下去規(guī)避掉這些，導(dǎo)致這部分充電樁的利用率低。其次，整體的充電樁布置還不算特別合理，例如一些偏遠的郊區(qū)充電樁往往會是比較的冷清，而市中心又人滿為患。想辦法將更多的充電樁布置到人口量更多的位置才是權(quán)宜之計。
影響充電樁設(shè)計的因素。
充電樁設(shè)計應(yīng)盡可能的簡化：在保證充電樁的功能實現(xiàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計師應(yīng)盡能的簡化設(shè)計。設(shè)計師在設(shè)計中進行綜合考慮和把握，確保設(shè)計出來的充電樁是易生產(chǎn)、易組裝、易使用和易維護的。
充電樁設(shè)計的可重用性：當(dāng)設(shè)計師開始進行產(chǎn)品設(shè)計時，重要的是它是未來產(chǎn)品的證明。所以設(shè)計師應(yīng)該進行深入研究，確保充電樁設(shè)計能夠允許你在未來進行更改和升級，而不需要完全放棄這個設(shè)計并從頭開始，很明顯這樣可以節(jié)省大量的時間。
充電樁的現(xiàn)狀。
充電樁領(lǐng)域，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要戰(zhàn)場。敏銳的資本蜂擁而至，線下'搶地盤'建充電樁，合肥充電樁，線上則是各種充電APP，充電樁多少錢一個，目前下游充電樁運營的提前火熱，直接拉動了上游的設(shè)備制造，在短時間內(nèi)就已經(jīng)達到白熱化。
兼容性問題充電樁本身并沒有很高的技術(shù)含量，也正因為如此，有實力的企業(yè)展開了一輪博弈，都企圖用自己的影響力來成為主導(dǎo)者，政府作為利益的參與者之一并沒有及時的出手，直到2015年年底，小區(qū)充電樁，新的充電設(shè)施國標才出臺。而此時，很多充電樁已經(jīng)建設(shè)完畢，更多充電樁產(chǎn)品已經(jīng)在生產(chǎn)線上，老的樁和車，兼容性是存在問題的，這些都造成了很大的資源浪費和潛在的矛盾。
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